第六八四章打造航母
改革开放,广东经济快速发展主要靠招商引资、出口贸易这两驾马车拉动。时至今日,广东,乃至全国各地的经济发展还是以这两驾马车拉动为主。
这种经济发展的模式主要得利于地缘上的优势。因此,广东迅速崛起了两座对外开放的滨海城市——深圳、珠海。
广东的经济发展便也以这两座城市为前沿,以省会广州为依托,辐射周边地区,也就是我们俗称的珠三角地区。
市县正好地处珠三角边缘,与珠三角中心地区相比较,一点地缘优势也没有,就是与临市相比,也地处劣势。然而,领导们似乎不这么看,领导们下任务指标时,不参照珠三角中心地区,也要拿你与临市比,这一比,你还不能不服气,你只能承认自己的差距,承认你的主观能动性发挥的还不够。
如何才能变被动为主动呢?
自然是寻找自己的优势,发挥自己的优势!
市县有什么优势?
市县陆路不能与人家比,就与人家比海路。
临市是一个内陆市(县),与市县比,他们离珠三角中心地区近,离海却远,而以海的距离测算,市县的距离比许多珠三角中心地区的市(县)还要接近香港澳门。于是,市县就要发挥海的优势,就要设法打通海路运输。
现今社会,海路运输还是主要的货物运输渠道,尤其是立足珠三角,面向全世界,这几乎是唯一的运输渠道。如果大胆地设想,珠三角地区的货源不是通过香港,而是通过市县向世界各地输送,这将是一个如何广阔的前景?
要打通海路运输,你就必须有码头有港口。当然,不是那种小码头小港口。十年前,市县就在干这个事,或者说,前任书记上台不久后,就选中了一这目标,就在一年一个脚印地干这个事。
近几年,老钱就负责这个事。这可是一个巨大的工程项目,不是三几年能完成的,也许,单靠市县的财政实力也是无法完成的。最简单,最快捷的办法就是招商引资,就是让别人对市县海路运输的广阔前景感兴趣,引来大财团投巨资,在市县建设大港口。
如何把人引来呢?如何让人家对你的前景感兴趣呢?你必须宣传自己,就像宣传推介产品一样。前任书记在这方面做了大量的工作。
一是选址。选定港口的地点。这是一个技术含量很高的问题,不是党政领导人到海边手那么一指,就能圈定的,要由专家学者下结论,要考虑到海的深度,航道的深度,要考虑到一年四季的天气变化,海底异变等等。
二是要让人知道。你说你的前景广阔,怎么个广阔法?沿海地区不只你一家,你比人家的好在什么地方?优势在哪里?光靠自己说不行,要有专家评定,专家还不能是一般的专家,要有名家效应,要让人信服。形式当然是利用宣传媒体进行宣传,利用网络进行宣传。
三是要让人看得见。人家听了你的鼓动来了,你得让人家有一个直观认识,要让人家看得见摸得着。在这方面,市县下了足够的功夫,描绘了一个远景规划,特制了一个模拟造型,同时,每年还从财政拨出一定的资金修建码头,真刀真枪地动了起来。
按前任书记的话说,我们不能坐着等,能招商引资固然好,但是,我们也不能太迷信招商引资,招不到商,引不到资,我们就不干了?这可是决定市县经济腾飞的大事,我们可以边干边招商引资,我们可以一年干一点,一年走一步,一年一个脚印,十年不行,十五年、二十年……总有一天,能做干成这事!
然而,前任书记很清楚,许多人是持反对意见的。这种长线投资的利益最后分享的人是谁?当然不是现在这些人!谁不顾眼前呢?美好的蓝图很吸引人,但那毕竟只是蓝图,能不能实现,却是未知数。你要从现在这些人创造的财政收入里拨出资金干前人栽树,后人乘凉的事,没反对意见那是假的。如果,你把拨出的那部分钱用来提高大家的福利待遇,即使拿来改造城市建设,大家也可以得到直接利益呀!
因此,前任书记要转变大家的观念,要改变这种鼠目寸光。他采用了各种各样的形式,甚至采取年年讲月月讲天天讲的办法,不断增强大家的超前意识,长远目光。
十数年之后,人家的意识渐渐改变,渐渐开始接受了这样一个现实,市县的经济发展要腾飞,要想与珠三角中心地区相攀比,就必须打通海路运输,就必须搞好港口建设。
即使,是那些顽固不化分子,也开始动摇了,自己每天都反对,每天都说这说那,却没能影响市委市政府的决心,想想是不是自己真的错了,想想这一年年投入的资金还是源源不断,自己再坚持又有什么用呢?
于是,市县加强港口建设便也渐成了一种共识。
这十年中,市财政拨出了几个亿的资金,的确使港口建设取得了一定的成效。用前任书记的话说,经过多年的努力,市县的海岸线上停泊了一艘雄伟壮观的航空母舰。
由此可见,这是前任书记很引以为荣的!
然而,这艘几个亿打造的航母对预计近百个亿的工程建设来说,算得了什么?又能取得怎样的成效呢?
何况,由于资金紧缺,这艘航母只能由本地建筑队伍打造,没有资深的专家,甚至于,没有海上建筑的经验,因此,走了不少弯路,经过几次强台风袭击,这艘航母也已偏离了航向。
李向东还会继续打造这艘航母吗?
他到任后,便安排让老邝负责这项艰巨的工程。
开始,老邝对打造这艘航母是支持的,他完全赞同市县经济腾飞要发挥海洋的优势,但是,接手这项工作后,经过几个月的调查,他发现,就目前,仅用市县的实力打造这艘航母是不实际的。他建议必须全面停工,坐等招商引资。他说,政府再不能投入,再不能无休无止地煲这种无米粥。他说,我们不但要懂得进,懂得肯定自己,更要勇于退,敢于否定自己。在港口建设这着棋上,我以为,我们要选择退,选择否定。
李向东被老邝的话震撼了。
如果,别人反对港口建设,提出停止打造航母,也算是一件很正常的事,这话由老邝提出,就不正常了。他可是分管这项工作的最高领导!
这么多年来,市财政每年都要拨出好几千万进行港口建设,也就是说,老邝接管这项工作后,每年都有好几千万流进他的手里。他叫停打造航母,市财政就会截流这几千万,他手里就少了几千万的支配权。
哪一个人愿意干这种傻事?只有傻瓜蛋才这么没心眼。
老邝是傻瓜蛋吗?
老邝想的不只是自己。他想的是怎么把有限的资金用到最关键的地方,哪怕是从他手里截流的资金。
这是一种品德,一种境界!
我们常常看到一些负面的东西,看到一些贪污腐败分子的言行,但是,我们又能看到多少这种貌似微不足道的言行呢?即使,我们看到了,我们能体会到其中的含意吗?能挖掘出这其中蕴藏的震撼力吗?
生活中,许多许多正面的东西等着我们去发现,而往往因为我们不熟悉不了解,便感觉不到它的闪光点,发现不到它所蕴藏的正气!
李向东心里久久不能平静。
这几千万对老邝来说,将意味着什么?就港口建设这一块来说,十年约定俗成将要被改变,十年里受益于港口建设的各色各样的人将会痛斥你老邝。因为你,我们才砸了饭碗,我们才失业。
仅此一条,就可以看出老邝叫停打造航母需要多大的勇气!
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这种经济发展的模式主要得利于地缘上的优势。因此,广东迅速崛起了两座对外开放的滨海城市——深圳、珠海。
广东的经济发展便也以这两座城市为前沿,以省会广州为依托,辐射周边地区,也就是我们俗称的珠三角地区。
市县正好地处珠三角边缘,与珠三角中心地区相比较,一点地缘优势也没有,就是与临市相比,也地处劣势。然而,领导们似乎不这么看,领导们下任务指标时,不参照珠三角中心地区,也要拿你与临市比,这一比,你还不能不服气,你只能承认自己的差距,承认你的主观能动性发挥的还不够。
如何才能变被动为主动呢?
自然是寻找自己的优势,发挥自己的优势!
市县有什么优势?
市县陆路不能与人家比,就与人家比海路。
临市是一个内陆市(县),与市县比,他们离珠三角中心地区近,离海却远,而以海的距离测算,市县的距离比许多珠三角中心地区的市(县)还要接近香港澳门。于是,市县就要发挥海的优势,就要设法打通海路运输。
现今社会,海路运输还是主要的货物运输渠道,尤其是立足珠三角,面向全世界,这几乎是唯一的运输渠道。如果大胆地设想,珠三角地区的货源不是通过香港,而是通过市县向世界各地输送,这将是一个如何广阔的前景?
要打通海路运输,你就必须有码头有港口。当然,不是那种小码头小港口。十年前,市县就在干这个事,或者说,前任书记上台不久后,就选中了一这目标,就在一年一个脚印地干这个事。
近几年,老钱就负责这个事。这可是一个巨大的工程项目,不是三几年能完成的,也许,单靠市县的财政实力也是无法完成的。最简单,最快捷的办法就是招商引资,就是让别人对市县海路运输的广阔前景感兴趣,引来大财团投巨资,在市县建设大港口。
如何把人引来呢?如何让人家对你的前景感兴趣呢?你必须宣传自己,就像宣传推介产品一样。前任书记在这方面做了大量的工作。
一是选址。选定港口的地点。这是一个技术含量很高的问题,不是党政领导人到海边手那么一指,就能圈定的,要由专家学者下结论,要考虑到海的深度,航道的深度,要考虑到一年四季的天气变化,海底异变等等。
二是要让人知道。你说你的前景广阔,怎么个广阔法?沿海地区不只你一家,你比人家的好在什么地方?优势在哪里?光靠自己说不行,要有专家评定,专家还不能是一般的专家,要有名家效应,要让人信服。形式当然是利用宣传媒体进行宣传,利用网络进行宣传。
三是要让人看得见。人家听了你的鼓动来了,你得让人家有一个直观认识,要让人家看得见摸得着。在这方面,市县下了足够的功夫,描绘了一个远景规划,特制了一个模拟造型,同时,每年还从财政拨出一定的资金修建码头,真刀真枪地动了起来。
按前任书记的话说,我们不能坐着等,能招商引资固然好,但是,我们也不能太迷信招商引资,招不到商,引不到资,我们就不干了?这可是决定市县经济腾飞的大事,我们可以边干边招商引资,我们可以一年干一点,一年走一步,一年一个脚印,十年不行,十五年、二十年……总有一天,能做干成这事!
然而,前任书记很清楚,许多人是持反对意见的。这种长线投资的利益最后分享的人是谁?当然不是现在这些人!谁不顾眼前呢?美好的蓝图很吸引人,但那毕竟只是蓝图,能不能实现,却是未知数。你要从现在这些人创造的财政收入里拨出资金干前人栽树,后人乘凉的事,没反对意见那是假的。如果,你把拨出的那部分钱用来提高大家的福利待遇,即使拿来改造城市建设,大家也可以得到直接利益呀!
因此,前任书记要转变大家的观念,要改变这种鼠目寸光。他采用了各种各样的形式,甚至采取年年讲月月讲天天讲的办法,不断增强大家的超前意识,长远目光。
十数年之后,人家的意识渐渐改变,渐渐开始接受了这样一个现实,市县的经济发展要腾飞,要想与珠三角中心地区相攀比,就必须打通海路运输,就必须搞好港口建设。
即使,是那些顽固不化分子,也开始动摇了,自己每天都反对,每天都说这说那,却没能影响市委市政府的决心,想想是不是自己真的错了,想想这一年年投入的资金还是源源不断,自己再坚持又有什么用呢?
于是,市县加强港口建设便也渐成了一种共识。
这十年中,市财政拨出了几个亿的资金,的确使港口建设取得了一定的成效。用前任书记的话说,经过多年的努力,市县的海岸线上停泊了一艘雄伟壮观的航空母舰。
由此可见,这是前任书记很引以为荣的!
然而,这艘几个亿打造的航母对预计近百个亿的工程建设来说,算得了什么?又能取得怎样的成效呢?
何况,由于资金紧缺,这艘航母只能由本地建筑队伍打造,没有资深的专家,甚至于,没有海上建筑的经验,因此,走了不少弯路,经过几次强台风袭击,这艘航母也已偏离了航向。
李向东还会继续打造这艘航母吗?
他到任后,便安排让老邝负责这项艰巨的工程。
开始,老邝对打造这艘航母是支持的,他完全赞同市县经济腾飞要发挥海洋的优势,但是,接手这项工作后,经过几个月的调查,他发现,就目前,仅用市县的实力打造这艘航母是不实际的。他建议必须全面停工,坐等招商引资。他说,政府再不能投入,再不能无休无止地煲这种无米粥。他说,我们不但要懂得进,懂得肯定自己,更要勇于退,敢于否定自己。在港口建设这着棋上,我以为,我们要选择退,选择否定。
李向东被老邝的话震撼了。
如果,别人反对港口建设,提出停止打造航母,也算是一件很正常的事,这话由老邝提出,就不正常了。他可是分管这项工作的最高领导!
这么多年来,市财政每年都要拨出好几千万进行港口建设,也就是说,老邝接管这项工作后,每年都有好几千万流进他的手里。他叫停打造航母,市财政就会截流这几千万,他手里就少了几千万的支配权。
哪一个人愿意干这种傻事?只有傻瓜蛋才这么没心眼。
老邝是傻瓜蛋吗?
老邝想的不只是自己。他想的是怎么把有限的资金用到最关键的地方,哪怕是从他手里截流的资金。
这是一种品德,一种境界!
我们常常看到一些负面的东西,看到一些贪污腐败分子的言行,但是,我们又能看到多少这种貌似微不足道的言行呢?即使,我们看到了,我们能体会到其中的含意吗?能挖掘出这其中蕴藏的震撼力吗?
生活中,许多许多正面的东西等着我们去发现,而往往因为我们不熟悉不了解,便感觉不到它的闪光点,发现不到它所蕴藏的正气!
李向东心里久久不能平静。
这几千万对老邝来说,将意味着什么?就港口建设这一块来说,十年约定俗成将要被改变,十年里受益于港口建设的各色各样的人将会痛斥你老邝。因为你,我们才砸了饭碗,我们才失业。
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