第546章 马拉火车
我的岳父是崇祯
一片颂扬声中,周世显将这些虔诚的皈依者搀扶了起来,不由得笑容满面,这些人可是带路党里的极品,可以放心重用。
这些人呐!
对付自己本国的百姓,可是比狗还狠呢!
“好,好。”
大明摄政王不停的点头,看了看这些人里面除了擦胭脂抹粉的贵族,便是彬彬有礼的绅士,真正的学者反倒很少。
顷刻间便有些不悦了,没办法,真正有本事的欧洲学者反而大多数是一根筋,死心眼,只能靠绑……
不。
只能用特殊方法请到大明来,说起来,如今在大明这块祥和宁静而又发达的土地上,聚集的牛人,学者,科学家还真不少呢。
这些人都按照周世显的意思,用高薪养在一个个高等学府里面,有的是国力大学有的是省立学府,不一而论。
正谈笑风生时,一个身材不甚高大的西洋少年,急匆匆跑了过来,卫兵竟然并未阻拦。
少年也就十四五岁的样子,金发碧眼,嘴唇上长着淡淡的绒毛,急吼吼的俯身过来,在周世显耳边说了几句话。
“哦?”
周世显心中一喜,赶忙与众位宾客倒了个歉,便随着少年牛顿匆匆离去,不久便来到了一墙之隔的国立科技学府。
小牛顿变成了少年牛顿,并且在柳白无意间的指点之下,越来越展现出高人一等的天赋。
并且这还是个精力十分旺盛的少年,在数学,物理方面的造诣,越来越让人吃惊了。
自从周世显提出了火车的概念,并投入巨资研发第一代火车车头之后,牛顿便时常跑来参与研究,虽然他不是专业做火车的,可是……
每次都能提出合理化,前瞻性的建议,让负责研制火车的人员,一个个如梦方醒,直到这一天牛顿突然跑来,说火车已经造出来了。
午后。
位于长江之畔的工厂里,一辆沉重的火车机车就摆在周世显面前,这让周世显用力擦了擦眼睛,生出了时空穿越的错乱感觉。
可不要小看了这东西,火车头这玩意,在这个时代的制作难度大概相当于现代的航空母舰,这需要几十家,乃至上百家工厂齐心协力才能做出来。
首先需要冶金技术的长足进步,将大块的钢板锤锻出来,这就需要有一家炼钢工厂,之后所有需要的部件,都要靠熟练工匠手工打磨出来。
由于这些部件基本上都是异形件,没有参考资料,工人只能按照原件的样子,一件一件的尝试,等于是用手工打造几百,上千个模具。
之后,是标准化打磨,抛光,铆接……一系列复杂的工艺,这可比制造枪炮要难上百倍。
更不要说还要将蒸汽机装到火车头上,还要不出故障,这难度可就更高了,反正不管怎么说,人类历史上第一台蒸汽机车算是造出来了。
不过样子十分丑陋,还是双轴传动,样子看上去就像是个用钢板拼凑的铁粽子,样子丑陋倒也罢了,这东西的时速也慢的令人发指。
时速为五公里左右,还是以木柴做燃料的,所以五公里是什么概念呢,一个人如果快步行走,时速大概是十公里左右。
也就是说,这东西的时速是人走路速度的一半……
随着火车发动,吭哧吭哧的冒起了浓烟,浓烟里还夹杂着大量的火星子,周围兴起了一阵哄笑声。
“嚯嚯。”
“哈哈哈!”
这无尽嘲讽的哄笑声,让小牛顿捂住了脸不敢见人,就这破玩意别说上路拉货了,就是顺利的跑起来都难。
可是周世显脸色一冷,轻咳了一声。
“哼!”
周围顿时鸦雀无声,于是在几百人的围观之下,吭哧吭哧上路的火车头只行驶了几百米,锅炉接缝的地方便破裂了。
简单的修理过后,火车头顺利的行走了几公里后。
“嘭!”
气缸炸了。
这下子彻底趴窝了。
围观群众看着趴窝的火车,想笑又不敢笑,那是憋的真够辛苦了,周世显也忍不住摸了摸头。
这回他终于理解了,为什么火车头这东西早早被发明出来之后,却没有人愿意投资,导致技术停滞了整整两百年。
真是太烂了呀。
情况就是这么个情况,火车刚出世不久,跑得比较慢,本来就对火车冷眼相待的一些马车主,更加傲气起来,经常要跟火车比个高低,以显示他的马车跑得快。
然而,马车有时的确会扬扬得意地跑在火车的前头,这就进一步促使人们对火车进行不断改进。
“行吧。”
周世显只好劝勉了一番,万事开头难,最少这火车头的样式还算比较正常,在后世火车的发展史上,那可是什么奇形怪状的怪东西都出现过。
有的像个压路机,有的与四轮马车相似,有的和原始的汽车类同,这些机车的运载能力都还不大,跑得比人走路快不了多少。
可是看着垂头丧气的工匠,技术人员,周世显突然心中生出一计,提出了一个大胆的设想,既然火车头如此不给力,是不是加上一点辅助动力?
比如马拉火车。
这创意一提出来,所有人都惊呆了,不明所以,那直接用马来拉车不就得了,赶忙多此一举呢?
周世显挥了挥手,叫技术人员尝试一下,毕竟火车是有轨道的,和马车比有点太多了,就算是马拉的火车辅助蒸汽动力。
运输能力也远超马车。
他这么一说,技术人员只好照办,于是在一个月后,史上第一台以马匹为主要动力,以蒸汽机为辅助动力的诞生了。
当十几匹高头大马,以每小时22公里的平均速度,配合蒸汽动力,牵引着十几多吨的货物,跑完了一百公里的路程并且顺利地到达终点。
终于,有人意识到此物的巨大战略价值,于是,一条试验性质的马拉火车线路,很快在南京到松江府这一段路线上开始建设。
铺设铁轨的难度就小多了,只要完成标准化建造便可,又过了不久之后,奇葩的马拉火车堂而皇之的登上了历史舞台。
还别说。
不少商人感到这种运输放肆确实有利可图,便开始争着承揽修路造车工程,从而使得火车研究项目获得了巨大的资金支持。
同时间。
中美洲,加勒比海。
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一片颂扬声中,周世显将这些虔诚的皈依者搀扶了起来,不由得笑容满面,这些人可是带路党里的极品,可以放心重用。
这些人呐!
对付自己本国的百姓,可是比狗还狠呢!
“好,好。”
大明摄政王不停的点头,看了看这些人里面除了擦胭脂抹粉的贵族,便是彬彬有礼的绅士,真正的学者反倒很少。
顷刻间便有些不悦了,没办法,真正有本事的欧洲学者反而大多数是一根筋,死心眼,只能靠绑……
不。
只能用特殊方法请到大明来,说起来,如今在大明这块祥和宁静而又发达的土地上,聚集的牛人,学者,科学家还真不少呢。
这些人都按照周世显的意思,用高薪养在一个个高等学府里面,有的是国力大学有的是省立学府,不一而论。
正谈笑风生时,一个身材不甚高大的西洋少年,急匆匆跑了过来,卫兵竟然并未阻拦。
少年也就十四五岁的样子,金发碧眼,嘴唇上长着淡淡的绒毛,急吼吼的俯身过来,在周世显耳边说了几句话。
“哦?”
周世显心中一喜,赶忙与众位宾客倒了个歉,便随着少年牛顿匆匆离去,不久便来到了一墙之隔的国立科技学府。
小牛顿变成了少年牛顿,并且在柳白无意间的指点之下,越来越展现出高人一等的天赋。
并且这还是个精力十分旺盛的少年,在数学,物理方面的造诣,越来越让人吃惊了。
自从周世显提出了火车的概念,并投入巨资研发第一代火车车头之后,牛顿便时常跑来参与研究,虽然他不是专业做火车的,可是……
每次都能提出合理化,前瞻性的建议,让负责研制火车的人员,一个个如梦方醒,直到这一天牛顿突然跑来,说火车已经造出来了。
午后。
位于长江之畔的工厂里,一辆沉重的火车机车就摆在周世显面前,这让周世显用力擦了擦眼睛,生出了时空穿越的错乱感觉。
可不要小看了这东西,火车头这玩意,在这个时代的制作难度大概相当于现代的航空母舰,这需要几十家,乃至上百家工厂齐心协力才能做出来。
首先需要冶金技术的长足进步,将大块的钢板锤锻出来,这就需要有一家炼钢工厂,之后所有需要的部件,都要靠熟练工匠手工打磨出来。
由于这些部件基本上都是异形件,没有参考资料,工人只能按照原件的样子,一件一件的尝试,等于是用手工打造几百,上千个模具。
之后,是标准化打磨,抛光,铆接……一系列复杂的工艺,这可比制造枪炮要难上百倍。
更不要说还要将蒸汽机装到火车头上,还要不出故障,这难度可就更高了,反正不管怎么说,人类历史上第一台蒸汽机车算是造出来了。
不过样子十分丑陋,还是双轴传动,样子看上去就像是个用钢板拼凑的铁粽子,样子丑陋倒也罢了,这东西的时速也慢的令人发指。
时速为五公里左右,还是以木柴做燃料的,所以五公里是什么概念呢,一个人如果快步行走,时速大概是十公里左右。
也就是说,这东西的时速是人走路速度的一半……
随着火车发动,吭哧吭哧的冒起了浓烟,浓烟里还夹杂着大量的火星子,周围兴起了一阵哄笑声。
“嚯嚯。”
“哈哈哈!”
这无尽嘲讽的哄笑声,让小牛顿捂住了脸不敢见人,就这破玩意别说上路拉货了,就是顺利的跑起来都难。
可是周世显脸色一冷,轻咳了一声。
“哼!”
周围顿时鸦雀无声,于是在几百人的围观之下,吭哧吭哧上路的火车头只行驶了几百米,锅炉接缝的地方便破裂了。
简单的修理过后,火车头顺利的行走了几公里后。
“嘭!”
气缸炸了。
这下子彻底趴窝了。
围观群众看着趴窝的火车,想笑又不敢笑,那是憋的真够辛苦了,周世显也忍不住摸了摸头。
这回他终于理解了,为什么火车头这东西早早被发明出来之后,却没有人愿意投资,导致技术停滞了整整两百年。
真是太烂了呀。
情况就是这么个情况,火车刚出世不久,跑得比较慢,本来就对火车冷眼相待的一些马车主,更加傲气起来,经常要跟火车比个高低,以显示他的马车跑得快。
然而,马车有时的确会扬扬得意地跑在火车的前头,这就进一步促使人们对火车进行不断改进。
“行吧。”
周世显只好劝勉了一番,万事开头难,最少这火车头的样式还算比较正常,在后世火车的发展史上,那可是什么奇形怪状的怪东西都出现过。
有的像个压路机,有的与四轮马车相似,有的和原始的汽车类同,这些机车的运载能力都还不大,跑得比人走路快不了多少。
可是看着垂头丧气的工匠,技术人员,周世显突然心中生出一计,提出了一个大胆的设想,既然火车头如此不给力,是不是加上一点辅助动力?
比如马拉火车。
这创意一提出来,所有人都惊呆了,不明所以,那直接用马来拉车不就得了,赶忙多此一举呢?
周世显挥了挥手,叫技术人员尝试一下,毕竟火车是有轨道的,和马车比有点太多了,就算是马拉的火车辅助蒸汽动力。
运输能力也远超马车。
他这么一说,技术人员只好照办,于是在一个月后,史上第一台以马匹为主要动力,以蒸汽机为辅助动力的诞生了。
当十几匹高头大马,以每小时22公里的平均速度,配合蒸汽动力,牵引着十几多吨的货物,跑完了一百公里的路程并且顺利地到达终点。
终于,有人意识到此物的巨大战略价值,于是,一条试验性质的马拉火车线路,很快在南京到松江府这一段路线上开始建设。
铺设铁轨的难度就小多了,只要完成标准化建造便可,又过了不久之后,奇葩的马拉火车堂而皇之的登上了历史舞台。
还别说。
不少商人感到这种运输放肆确实有利可图,便开始争着承揽修路造车工程,从而使得火车研究项目获得了巨大的资金支持。
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